Российская Империя не была великой автомобильной державой, почти вся автомобильная жизнь Царской России проходила под влиянием импортных автомобилей. Российский рынок был наполнен иностранными машинами, в основном из Германии и Франции, даже такие незначительные авто-державы как Швеция и Испания с успехом экспортировали свою продукцию в Россию. Отечественная автомобильная промышленность покрывала от силы 5% потребности своего огромного рынка, а рынок Российский был действительно огромен и за него боролись самые известные автозаводы.

А что же Россия? Была ли наша страна на международном рынке активна? Уже с 1905 года российские торговцы начали продавать свою авто-продукцию за рубеж. В основном это были кузовные фабрики, продукция таких фирм как «П.Д. Яковлев», «Братья Крыловы», «Иван Брейтигам» пользовалась успехом в Европе, правда это были только русские кузова на иностранных шасси. Но есть сведения, что петербургская фирма «Фрезе» продала пару автомобилей в Европу. Один «Лесснер» был увезён в Германию, не исключено что во Франции нашли своих клиентов два «Руссо-Балта».

Предприимчивости российским промышленникам и торговцам было не занимать. Завод Хрущoва в Орле имел намерения освоить серийный выпуск автомобилей и изготовил то ли 3, то ли 5 опытных машин. Серийного выпуска автомобилей марки «Орёл» так и не организовали, однако во Франции уже полным ходом проводилась рекламная кампания — в своих мечтах Михаил Хрущoв уже завоевывал французский рынок.

Со времени изобретения пневматической шины, без которой немыслимо само существование современного автомобиля, минуло полутора веков. Сегодня трудно даже поверить, что сначала шина предназначалась вовсе не для автомобиля.

Покрышки под торговой маркой Bridgestone выпускаются Bridgestone / Firestone, Inc. История корпорации началась в 1900 г. в США, когда 31-летний изобретатель и предприниматель Harvey S. Firestone учредил Firestone Tire & Rubber Company.

Фирма была основана в 1917 году под названием Yokohama Rubber Co.Ltd. Название происходило от названия города, в котором первоначально располагалась штаб-квартира фирмы.

Компании Dunlop носит имя изобретателя пневматической покрышки Джона Б.Данлопа и начала свою историю в 1888 году в Великобритани. Dunlop была первой, чьи лидеры осознали необходимость становления науки покрышек.

Nokian Tyres - финская компания, ведущий производитель шин в странах Северной Европы. Компания разрабатывает, изготавливает и реализует шины для легковых автомобилей, легких грузовиков, лесохозяйственной и сельскохозяйственной техники, портовых и горнодобывающих автомобилей, промышленных и грузовых автомобилей, велосипедные покрышки и камеры, а также материалы для протекторов.

Michelin - была основана в 1830 году, именно тогда дед братьев Мишлен, Аристит Барбье, построил небольшую фабрику в провинции Клермон-Ферран. В 1891 году, велосипедист, использовавший пневматические шины Michelin, бесспорно выиграл веломарафон по маршруту Париж - Брест - Париж. Уже через два года 10 000 владельцев велосипедов предпочли шины Michelin.

История фирмы началась в 1898 году в США, когда братья Фрэнк и Чарлз Сейберлинги основали в Арконе (штат Огайо) компанию по производству шин для велосипедов и грузовиков.

28 января 1872 года молодой 24-летний инженер Джованни Батиста Пирелли со своими товарищами основал компанию по производству изделий из эластичного каучука.